Zeker in stadswijken met veel appartementen is het niet evident om de fiets in huis te plaatsen. Een afgesloten fietstrommel of veloboxx biedt dan de oplossing om een fiets toch op een veilige manier te stallen. Uit het antwoord op een schriftelijke vraag van Groen-fractieleider Wouter De Vriendt blijkt echter dat er maar liefst 273 mensen wachten op een vrije plaats in een fietstrommel. Op de dag van vandaag zijn er in Oostende slechts 22 fietstrommels, goed voor amper 110 fietsen. "Alleen al om de wachtlijst weg te werken, is het driedubbele van de huidige capaciteit nodig. Mensen die nu nog een nieuwe aanvraag hebben, mogen het helemaal vergeten", wijst Wouter De Vriendt het stadsbestuur met de vinger. "Er zijn al mensen die sinds februari 2012 (!) op de wachtlijst staan. Hoe kan het stadsbestuur dat uitleggen? De lange wachtlijst bewijst dat er een grote vraag is aan afgesloten fietsenstallingen. Maar helaas bewijst de wachtlijst ook dat de bestuurspartijen SP.A, OpenVLD en CD&V in de huidige legislatuur vooral tijd verlóren hebben. De fietser in Oostende verdient zoveel beter." Dat er op de website van de Stad Oostende voor de fietstrommels geen publiciteit meer wordt gemaakt, is dus wellicht geen toeval. Nieuwe kandidaten voor een plaatsje maken geen enkele kans, het stadsbestuur heeft werk genoeg om enkel maar de wachtlijst weg te werken.

"In weerwil van alle beloftes in de media, wordt de fietser in Oostende aan zijn lot overgelaten. Het stadsbestuur heeft nog altijd niet begrepen dat een leefbaar, veilig Oostende betekent dat je fietsers in de watten moet leggen. Hoelang moet de Oostendenaar daar nog op wachten?", besluit Wouter De Vriendt. Andere steden in Vlaanderen bewijzen dat het kan. Groen wil daarom een "fietsrevolutie" in Oostende: meer autoluwe zones, overal veilige fietspaden of suggestiestroken op maat van jonge kinderen, een algemene zone-30 in de woonwijken, en veel meer fietsenstallingen.

Wouter De Vriendt
Fractieleider Groen Oostende